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趣味で完全に仕上げて乗ろうと思っていましたが身体的な理由で 大型車の扱いが難しくなってしまいました。 まだ細かい修理や仕上げはありますが 車検も２年以上あり、実働で目立つ異音もないと思います。 後はオーナーさんの趣味で細かいパーツ等のレストア・整備・修理等で 良い感じのマシンにより仕上げてもらえればと思います。 売ると言うよりまだバイクを降りる訳ではないので ４００ｃｃまでで良いお話があればと思っています。 できればイジっていても楽しいので 旧車系の車両を希望しています。 細かい詳細は追って記載いたします。 気になる方はメール頂ければ自分でわかる範囲はお答致しますので 遠慮なく聞いて下さい。 1977年式　KZ1000A1の最初期モデルで 車体番号・エンジン番号共に3000番台だったと思います。 走行はメーター読みで４４０００マイルとなっていますが エンジン自体とてもよい音であるのとエンジンを開けた様な感じもありますので 実走距離ではなくメーター交換、もしくはＯＨ歴ありではないかと思います。 エンジンにフィン欠けはありません。 ★カスタム点 基本的にはノーマルを意識したスタイルにはまとまっています ノーマルスイングアームを延長加工し リアサス短めの物に変えてありますので ローライダー的なスタイルに変わっています マフラーは社外で音は大きくはありません。 キャブはＣＲ２９の新品を付けました。 箱等もございます。 ノーマルもあります。 ガソリン漏れ状態でしたので一度バラし悪い部分のパーツ交換を 致しました。 イグニッションコイル関係も改造されてます。 テールランプも改造されてます。 現在、リアのみＭＫ２のウインカーが付いてます フロントもありますのでそちらに交換予定でした。 あと配線周りが個人的に気に入らないです。 バッテリー新品 フロントフェンダー 元々付いていた物もお付けします ★不具合・改良点 フロントホイールに腐食有 ガソリンコック取り付け（純正もありますがゴムがダメでした） リアブレーキのエア抜きなど ブレーキ側のゴム関係などはすべて新品に交換 マスター側はそのままいけそうでしたので一様バラシて組みました キャブの調整 もしかしたら２次エアーかもしれませんので確認中 純正のエアクリーナーボックスはありません スイッチ関係も機能はしますが綺麗ではないのです。 シートロックシリンダー自体がありません。 Ｚ系の持病のジェネレーター側のオイル漏れが少しだけあったのですが オイル交換を行ったら漏れなくなりましたので経過待ちです。 完璧を求めたらきりがないですが なかなか今では珍しくなった車両ですし 年式からすれば綺麗な方ではないでしょうか。 磨き等まだまだですのでまだ綺麗にはなると思います。 パーツも交換予定の物や純正のキャブ等もございます。